Yota Many: Квадратное яйцо

Рабочее название текста было "Жизнь с Yota", но поменял из соображений поликорректности. Все-таки живу не только с ней. Хотя, в пределах Москвы и в отдельно взятых городах России с Yota жить можно. Недавние модернизации сети и сравнительно недавнее повышение тарифов в Москве пошло сети на пользу, это очевидно.

Насколько выиграл от повышения цен оператор - вопрос другой. Еще пару месяцев назад руководство Yota заверяло нас в том, что все происходит по плану, отток абонентов не превышает расчетных показателей и некоторое ужесточение финансовой политики на лояльных пользователях почти не отразилось. Как всегда, мы с готовностью верим и охотно со всем соглашаемся.

Хотелось бы только обратить внимание действующих и потенциальных абонентов на совсем свежие тарифные новости. Речь идет о запущенной в самом конце июля тарифной опции "Yota Лайт", описание можно почитать здесь. Суть акции в том, что любой абонент, отказавшийся (или не отказавшийся, неважно) от услуг Yota, имеет возможность подключиться к тарифу "Yota Лайт" и пользоваться безлимитным мобильным интернетом совершенно бесплатно! А теперь дружно выдохнем и ознакомимся с основными особенностями акции:

• Максимальная предоставляемая скорость доступа составляет 64 Кбит/с "вниз" (к устройству) и 32 Кбит/с "вверх" (с устройства в сеть). Т.е. годится для работы с почтой без вложений, мессенджеров, Opera Mini и прочей интернет-мелочевки.
• В любой момент скоростные ограничения можно снять на два часа (120 минут) за 50 руб.
• Акция действует до 20 декабря 2012-го года, но предложение "Yota Лайт" действует максимум в течение года с момента подключения и в рамках срока действия акции. Т.е. подключившись сейчас, будете пользоваться до сентября 2012-го года, подключившись (например) в конце марта будущего года - до 20 декабря, т.е. 9 месяцев.

Зачем это нужно Yota и как может пригодиться нам? Об интересах оператора можно только догадываться. Возможно, "Yota Лайт" без абонплаты поможет с минимальными потерями денег и ресурсов вернуть тех абонентов, которые забросили модемы в дальние углы шкафов/полок, поленившись их продавать. Вряд ли компания рассчитывает привлечь этим предложением новых пользователей, цены на оборудование Yota для такого сценария слишком высоки.

Для экс-абонентов акция представляет определенный интерес: какой-никакой, а резервный канал доступа к интернету, хотя насчет «...пользователь всегда сможет выйти в сеть и, например, получить важное письмо или сделать неотложный звонок по Skype, не заботясь о состоянии счета», директор Yota Денис Свердлов слегка погорячился. На скорости 32 Кбит/с если позвонить и получится, то поговорить - это вряд ли. Но поскольку "каши не просит", то пусть будет. Опять таки, 50 руб. - не бог весть, какие деньги, а в случае аварии у основного провайдера 2 часа полноценного интернета могут здорово выручить.

Что касается стандартных тарифов Yota, то с полной линейкой можно ознакомиться здесь. Цены выглядят конкурентоспособными в том случае, если вы намерены как минимум полгода пользоваться услугами этого оператора, если меньше - вопрос спорный. По крайней мере, применительно к WiMax-модему. А вот с учетом функциональных возможностей и комфорта использования нового Wi-Fi-роутера, расценки уже не выглядят устрашающими. Если исходить из концепции "мой интернет всегда со мной" и употреблять девайс не только в качестве домашне-офисного широкополосного доступа, но и для "кормления" мобильным интернетом всего зоопарка смартфонов-коммуникаторов, планшетов и т.п.

Yota Many

Собственно Wi-Fi-роутер, который и является основной темой нашего обзора. Свое название устройство получило в рамках программы обновления линейки Yota. Новый модем обзавелся именем Yota One, Wi-Fi-роутер назвали Yota Many. Yota Many – это точка доступа, принимающая мобильный интернет WiMax и раздающая его через Wi-Fi. Yota Many может работать и как обычный модем, через USB или microUSB, при этом устройство продолжает выполнять функции роутера и раздавать Wi-Fi. Yota Many позволяет подключить к себе до 8-ми Wi-Fi устройств как в режиме защищенного доступа с паролем, так и в режиме открытого хотспота. Причем, переключение между режимами осуществляется одним нажатием на механическую кнопку, это крайне удобное решение и ценная конструктивная особенность устройства.

Цена устройства – 4 900 руб., описание можно посмотреть на сайте здесь. Yota Many выпущена в качестве замены знаменитому "Яйцу" Yota Egg и теперь это не яйцо, а... нет, девайс весьма элегантен, и обозвать его "кирпичиком" язык не поворачивается. Придумывайте название сами, мой вариант - "квадратное яйцо". По данным компании, устройство полностью разработано в России специалистами Yota и собрано в Китае компанией Quanta Group. Поставщики основных компонентов: Wi-Fi чипа — Atheros, WiMAX чипа — GCT.

Дизайн и комплектация

Благодаря небольшим размерам роутера, весь комплект удалось упрятать в интересный, "цепляющий глаз" цилиндрический стакан из прозрачного пластика. Наверняка не намного дороже обычной картонной упаковки, но желаемый "вау-эффект" достигнут.

В комплекте - держатель для фиксации роутера на вертикальной поверхности (на фото нет), присоска, набор "липучек". Очень продуманный набор, позволяющий использовать устройство в самых разных условиях, в том числе в автомобиле. Т.е. изначально предполагается модель "потребления" мобильного интернета как дома и/или в офисе, так и по дороге. Присоска наверняка порадует тех, у кого оптимальные условия приема наблюдаются возле окна, аксессуар немаловажный.

Тот самый настенный держатель для использования роутера в стационарном режиме. Ничего не скажешь, удобно: перед выходом из дома отщелкнул девайс от подставки-крепления и бросил в сумку. Специальный вырез под светодиодные индикаторы только с одной стороны, но это не критично, т.к. при необходимости устройство вместе с держателем можно перевернуть "вниз головой".

Дизайн устройства нареканий не вызывает, наоборот: сочетание скругленных боковин и некоторой общей "угловатости" выглядит интересным и необычным. Симпатичная коробочка получилась.

Конструкция

USB-"хвост" во вращающемся исполнении (ротатор), зарядка аккумулятора через него же. Под "хвостиком" прячется наклейка с MAC-адресом и дефолтным паролем доступа к Wi-Fi-сети.

Ротатор складывается заподлицо с задней крышкой корпуса и полностью прячется, немного выделяясь только цветом. Не знакомый с этой конструкцией человек может и не догадаться о существовании USB-штекера.

Гнездо microUSB является полностью дублирующим и крайне полезным дополнением. Можно подключить роутер к компьютеру через шнур-переходник и таким образом избежать перекрывания корпусом роутера соседнего USB-гнезда. Это же гнездо можно использовать для подключения шнура для зарядки или зарядного устройства (в комплект не входит). В режиме stand-by или выключенном состоянии роутер заряжается от USB-порта за 2,5-3 часа, в режиме активной передачи данных за 4-5 часов.

Единственное нарекание - форма гнезда, ровный прямоугольник. Не знаю даже, где изготовитель нашел такую экзотику, и зачем было глумиться над пользователем. Почему нельзя укомплектовать устройство обычным трапециевидным гнездом, в которое штекер можно вставить только в определенном положении? Конечно, в это прямоугольное гнездо штекер вверх ногами тоже не войдет и со второй-третьей попытки правильное положение запомнится, но зачем генерировать трудности на ровном месте?

Индикация и управление

Индикация режимов довольно-таки аскетична: ярко-голубой "человечек-фонарь" на передней панели и почти незаметная при дневном свете линейка из пяти крошечных светодиодов на боковой грани. "Фонарь" (другого слова не подберешь, он действительно очень яркий) горит только во время передачи данных. Через 30 секунд после окончания сеанса обмена данными роутер "засыпает" и переходит в режим stand-by для экономии ресурса аккумулятора. Время "пробуждения от спячки" - порядка двух секунд, так что на комфорте пользователя этот режим экономии ничуть не сказывается.

Боковые светодиоды индицируют режим подключения к сети WiMax, режим зарядки и состояние аккумулятора. Индикация состояния батарейки очень нелинейна, и к этому нужно привыкнуть: два погасших светодиода из пяти обозначают отнюдь не более 50% остатка емкости аккумулятора, а порядка 25-30%. В остальном претензий к индикации нет, а крохотные голубые "искорки" на боку можно считать по совместительству украшением.

Органов управления аж целых два: кнопка включения/выключения и движок переключения режимов. В режиме открытого хот-спота на торце корпуса появляется изображение смайлика, так что перепутать трудно. Как уже писал, такой "хардверный" переключатель чрезвычайно удобен в тех случаях, когда нужно оперативно поделиться интернетом с присутствующими, не копаясь в настройках роутера и не заставляя людей набирать пароль. Кстати, двойная польза для тех, кто использует один и тот же пароль для многих случаев жизни, этот "универсальный" пароль не придется разглашать при раздаче интернета.

Основные данные об устройстве и статистику можно посмотреть по адресу http://status.yota.ru, информация будет доступна, разумеется, только при подключении через Yota. Там же можно поменять пароль. Кроме того, в разделе «Поддержка» на сайте yota.ru можно загрузить последнюю версию программы Yota Access.

Время жизни и особенности поведения

Выделил отдельным подразделом, так как разработчики много и упорно этим вопросом занимались. WiMax-модемы и роутеры отличаются завидной прожорливостью, и добиться приемлемого времени работы от аккумулятора 1500 mAh было очень непросто. Однако добились.

О переходе в "спящий" режим после 30 секунд неактивности я уже писал. В настройках отключение не предусмотрено, да оно и к лучшему, 2 секунды на пробуждение дискомфорта не создают. Зато ресурс аккумулятора экономится радикально. Заявляют, что в таком "прерывистом" режиме с нечастым пользованием интернетом и почти мгновенной доступностью по Wi-Fi роутер может проработать до 24 часов. Наверное, при совсем нечастом пользовании интернетом, так как мне такого впечатляющего результата добиться не удалось. Будем считать теоретическим максимумом, имеющим мало общего с суровой действительностью. Реальные цифры для сопоставления возможностей с потребностями выглядят примерно так:

• Интенсивная работа (скачивание файлов, онлайн-музыка/видео, активный Web-серфинг) - порядка 4 часов
• Работа с интернетом с компьютера в нормально-активном режиме - 6-7 часов
• Достаточно активное пользование в дороге и с мобильных устройств - 8-10 часов
• Весьма умеренное пользование в течение дня, в основном с мобильных устройств - до 12 часов.

С учетом весьма скромных габаритов изделия результаты выглядят неплохо. Можно считать, что ресурса батарейки хватит с запасом на полный рабочий день с утра до вечера, если хотя бы часть этого дня прошла в помещении с альтернативным широкополосным доступом к интернету. Или с розеткой в зоне досягаемости.

Еще одна особенность - автоматическое отключение Wi-Fi-передатчика при выходе из зоны покрытия сети WiMax. Бережет аккумулятор в поездках на метро и при попадании в "мертвые" зоны. Такой режим не только полезен для аккумулятора, но и логичен, т.к. "подталкивает" планшет/смартфон к автопереходу на другие источники мобильного интернета. Вместо упрямого цепляния за мертвую Wi-Fi-сеть без выхода наружу.

Все режимы энергосбережения настройке не подлежат. Разработчики посчитали, что добились оптимальных параметров и "шаловливые ручонки" пользователей могут только навредить. Так ли это на самом деле, мне судить трудно, но выбора все равно нет.

Если роутер вдруг начал вести себя не совсем привычным образом (например, чаще "засыпать" или быстрее "просыпаться"), то с большой долей вероятности можно предположить произошедший "по воздуху" апгрейд прошивки, такое тоже бывает. Процедура эта не всегда протекает идеально, один раз наблюдал полный "уход в себя" замечательного устройства: светодиоды подмигивали, и Wi-Fi-сеть присутствовала, но выход в интернет не работал и на внешние разрдажители (в том числе на кнопку выключения) девайс не реагировал. Умер своей смертью (полный разряд аккумулятора) и при подключении питания ожил с заметно изменившимися повадками.

В завершение - цитата из небольшого FAQ, в котором разработчики изложили свое видение преимуществ Yota Many по сравнению с Yota Egg предыдущего поколения:

• Во-первых, Yota Many существенно легче и компактнее, чем Yota Egg. Тонкую коробочку можно носить в кармане или даже в самой маленькой сумочке.
• Во-вторых, срок автономной работы Yota Many без подзарядки в несколько раз больше, чем у Yota Egg. Он способен работать до 24 часов в режиме ожидания, это дольше, чем срок автономной работы большинства современных коммуникаторов, ноутбуков и планшетов.
• В-третьих, у Yota Many появился переключатель Yota Share — одно движение и Yota Many мгновенно создает открытую Wi-Fi сеть для друзей. Одновременно к Yota Many может быть подключено до 8 устройств. Ваш пароль для подключения им не понадобится.
• И, наконец, в Yota Many появилась простая и понятная индикация режимов работы — на корпусе устройства есть светящийся логотип Yota, который загорается, когда установлено соединение с сетью 4G — если он горит фирменным синим цветом, значит, интернет подключен.

Работа

Опять-таки по заявлениям представителей компании, разработчики изрядно потрудились над конструкцией встроенной антенны и добились впечатляющих результатов. Склонен согласиться, т.к. роутер "цепляется" за сеть неплохо даже в довольно-таки проблемных местах. В стационарном варианте чувствительность антенны не очень критична благодаря заветной резиновой присоске (дай бог ей здоровья), но в мобильном варианте это важно. Присоска на лбу, к сожалению, не держится. А жаль, было бы, как в сказке: "...а во лбу звезда горит!", сюрреалистичная технологичность.

Downlink/Uplink на мобильном устройстве не вызовет восторженных охов-ахов капризных техно-гиков, но будем справедливы: надежные 2,5-3 Мбит/с в обе стороны с лихвой удовлетворят даже самого наивзыскательнейшего потребителя мобильного интернета на планшете или смартфоне. Операторам "большой тройки" до таких стабильных показателей еще работать и работать. Естественно, зона покрытия WiMax-сети Yota не порадует путешествующих по России. Но для активных перемещений по Москве - самое оно.

Скриншот выше - не "хитовые" показатели на публику. Нынешняя WiMax-сеть Yota примерно так и работает в местах с нормальным приемом сигнала. В местах с "ненормальным" - уж как повезет, но в целом особых претензий не было.

В стационарном варианте WiMax-сеть Yota "шуршит" хорошо и без проблем, вполне соответствует заявкам на широкополосный радиозаменитель проводной сети ШПД. Интересно, всего-то год назад Yota в Москве явно "задыхалась" и в отдельных районах почти "помирала". А сеть Comstar демонстрировала очень неплохую скорость и стабильно-ровный доступ. Сейчас - ровно наоборот, WiMax-Comstar совсем не радует. 0,3-0,5 Мбит там, где раньше было 7-9 Мбит. То ли специфика новых безлимитных тарифов Comstar, то ли специфическая "реклама делом" нового владельца Комстара, совсем не заинтересованного в конкурирующем быстром интернете за вменяемые деньги. Конкуренция - великая сила, а владение конкурентом - великая сила вдвойне, это бесспорно. Правда, деньги за опрометчиво купленные модемы Comstar-WiMax новый владелец сети вам не вернет, но это уже издержки большого бизнеса.

Красивые цифры спидтестов порой имеют очень мало общего с реальными скоростями загрузки/выгрузки файлов. Ровненькие (средние) 4 Мбит/с "с хвостиком" темпа загрузки файла размером более 100 МБ - вполне жизненное подтверждение работоспособности сети. Хотя, радиосигнал непредсказуем, и места бывают разные. Лучше проверить заранее, а не сразу бежать за роутером/модемом. Или бежать, но строго с возможностью вернуть деньги, если "не сложилось" с географией.

Резюме

Симпатичная девайсина, и работа сети в большинстве случаев радовала. Личный опыт и ощущения неизбежно влияют на интонации обзора, а это не совсем правильно. Но неизбежно, увы. Наверное, рискну сформулировать итог следующим образом:

Цена устройства выглядит жестоко-заградительной, это далеко не "порядка 1000 руб + безлимитные опции". Будет ли сеть через год работать так, как она работает сейчас - спросите что-нибудь полегче. Пока Yota Many выглядит вполне вменяемым вариантом полноценного интернета дома, в офисе и в дороге. В пределах Москвы, разумеется. Сам роутер, безусловно, хорош, пригож и "за душу берет", это медицинский факт.

Обсуждение на форуме >>>

Сергей Потресов ([email protected])
Опубликовано - 07 сентября 2011 г.

Есть, что добавить?! Пишите... [email protected]