Связь-Экспокомм-2001: Картинки-1

В этом году по времени не сложилось с обще-глобальным обзором выставки, но многие решения интересны и перспективны, «не заметить» их было бы неправильно. Попробуем разобраться хотя бы с частью увиденного в формате мини-обзоров.

В ситуации, когда рост доходов от передачи речи замедлился, операторы ищут другие пути реализации своих возможностей и повышения прибыльности бизнеса. Передача данных и все, с ней связанное — самое перспективное направление, потенциал которого в обозримом будущем должен только расти. Однако «просто трубой» сотовики быть не хотят и не собираются. Вернее, не хотят быть только «трубой» для передачи данных, получая со своей недешевой инфраструктуры сравнительно скромные доходы. И это правильная позиция: ряд востребованных и прибыльных услуг идеально подходит для реализации именно оператором сотовой связи, отдавать львиную долю дохода посреднику-интегратору нецелесообразно. Системы мониторинга автотранспорта, равно как и любых других перемещающихся объектов, являются характерным примером подобных сервисов. Однако, для успешной «монетизации» возможностей сетевой инфраструктуры на рынок нужно выводить готовые продукты и решения «под ключ». Полуфабрикаты, сложные «конструкторы» и очень индивидуальные проекты под определенного заказчика тоже востребованы, однако оператор заинтересован в массовом рынке и модульном решении с минимальной трудоемкостью «индивидуальной подгонки».

Автомониторинг от «Билайн» Бизнес

Сервис «Автомониторинг» является первым комплексным M2M-решением «Билайн» Бизнес. Он предназначен для отслеживания местоположения объектов в режиме on-line, а также получения информации об истории перемещения объектов при помощи Web-интерфейса. «Автомониторинг» - это готовый коробочный продукт со стандартным пакетом услуг, рассчитанный на широкий круг корпоративных потребителей. «Коробочность» продукта заключается в минимальной трудоемкости запуска, подключения и освоения системы, а также в простоте покупки «изделия». Чтобы воспользоваться услугой, нужно заказать нужное количество комплектов оборудования, заключить договор на услугу и получить логин/пароль для доступа в систему. Все управление осуществляется через Web-интерфейс, никакого специального программного обеспечения устанавливать не требуется.

Основные возможности и преимущества по описанию на сайте:

Доступ к сервису из любой точки планеты. Web-интерфейс позволяет воспользоваться услугами мониторинга с любого компьютера, подключенного к интернету. Защищенный протокол и процедура авторизации обеспечивают надежную защиту информации от посторонних.

Простота и удобство использования. Программа мониторинга наглядно отображает объекты наблюдения на карте, давая возможность быстро получать информацию об их перемещениях и маршрутах в режиме реального времени.

Надежный контроль. Возможности сервиса и функции оповещения позволяют автоматически контролировать параметры движения транспортных средств и сообщать о любых событиях или отклонениях от заданного режима эксплуатации.

Отчеты и статистика. Сервис отчетов прост в пользовании благодаря визуальному отображению запрошенных данных. Накопленная информация направляется в центр хранения, позволяя формировать отчеты и проводить анализ эффективности использования автотранспорта за значительный период времени.

Наконец, весьма полезная возможность протестировать сервис, не отходя от экрана, и оценить его потенциальную полезность для собственного бизнеса. Предусмотрен «демонстрационный» вход в систему по ссылке, там можно вдосталь поиграться с наблюдением за тремя «подопытными» автомобилями и ознакомиться со всеми разновидностями авто-генерируемых отчетов. Средние и мгновенные скорости движения, маршруты на карте, места/продолжительность остановок и стоянок, возможность очерчивания контрольных зон с SMS/email-оповещениями о входе/выходе автомобиля в зону и т.п. Перечислять возможности слишком долго, но в Билайн уверяют, что разработчики предусмотрели практически все потребности, которые могут возникнуть у руководителей автотранспортных предприятий.

Сервис спутникового мониторинга «МТС Трекер»

Решение в большей степени является индивидуальным и приспособлено для работы с действующими навигационными сервисами МТС, которых существует две основные группы:

На основе технологий LBS и GPS сервисы "Ребенок под присмотром", "Локатор" и "Мобильные сотрудники";

На основе технологий ГЛОНАСС и GPS сервис "НИКА", предназначенный для мониторинга и контроля за передвижением транспорта.

«Коробочный» продукт во всех смыслах этого слова. Главная особенность — отсутствие необходимости использования мобильного телефона или специализированного автомобильного навигационного оборудования

Трекер вычисляет GPS-координаты своего местоположения и передает данные по GPRS каналам на специализированные порталы "НИКА" или "M-Poisk" для отображения на цифровых картах, позволяющих вести мониторинг через интернет в режиме on-line с компьютера или КПК.

Основные характеристики и возможности этого индивидуального специализированного решения:

  • накопление данных в энергонезависимой памяти в случае отсутствия сети GSM (GPRS), при этом данные будут переданы на сервер сразу после входа в зону действия сети;
  • встроенные антенны GPS и GSM;
  • функция «Тревожная кнопка», позволяющая оповестить посредством SMS о событии (до 6 предустановленных абонентом номеров);
  • режим бесшумного подключения голосового мониторинга при активации «Тревожной кнопки» или при входящем звонке с предустановленного номера.

Позиционирование МТС-трекера:

  • персональный мониторинг (детей, пожилых, домашних животных; туризм; определение скорости передвижения при занятиях спортом);
  • мониторинг и охрана автотранспорта (компактность и незаметность; время работы в режиме сна до 90 суток; функция SMS-оповещения при начале несанкционированного движения автомобиля; возможность обнаружения автомобиля в случае угона или эвакуации; определение скорости передвижения на каждом из участков пути);
  • мониторинг персонала для госструктур (МЧС, полиция, УФСИН) и бизнеса (охрана, передвижение сотрудников, логистика)

Обсуждение на форуме >>>

Сергей Потресов (sergey.potresov@mobile-review.com)
Опубликовано - 27 мая 2011 г.

Есть, что добавить?! Пишите... eldar@mobile-review.com

 
Новости:

16.11.2018 Корейский LG Q9 он же LG G7 Fit для мирового рынка?

16.11.2018 Apple займется разработкой модемов самостоятельно

Hit

16.11.2018 Видео на канале: ВПЕЧАТЛЕНИЯ | Xiaomi Mi 8 Pro с прозрачной крышкой!

16.11.2018 ZTE представит первый коммерческий 5G-смартфон в первой половине 2019 года

16.11.2018 Следующая выставка E3 2019 пройдёт без участия Sony

16.11.2018 PayPal: 26% онлайн-покупателей из России готовы к шопингу с мобильных устройств

16.11.2018 В России стартуют продажи Samsung Galaxy A9 (2018)

16.11.2018 HMD Global собирается представить в начале декабря новую модель смартфона Nokia

15.11.2018 Snapdragon 8150 превзошел на AnTuTu Apple A12 Bionic и Kirin 980

15.11.2018 Tele2 бесплатно предлагает владельцам новых iPhone год безлимитного интернета

15.11.2018 Samsung представила Galaxy S9 в новой градиентной раскраске «Polaris Blue»

15.11.2018 Названа дата анонса Oppo A7

15.11.2018 Samsung Galaxy Note FE вероятно получит Android Pie с интерфейсом One UI

15.11.2018 «Коммерсантъ»: Перед хакерами бессильны все модели банкоматов

15.11.2018 Sharp выпустила смартфон AQUOS R2 compact с двумя вырезами в экране

15.11.2018 Радиохолдинги решили создать единый плеер для вещания в Интернете

14.11.2018 Samsung внедрит адаптивное хранилище, но только вместе с Android Pie

14.11.2018 Будущий флагман Meizu получит чипсет Snapdragon 8150

14.11.2018 Рынок смартфонов Китая рухнул

14.11.2018 Huawei озвучила планы на 2019 год

14.11.2018 HMD Global представила новый бюджетный телефон Nokia 106

14.11.2018 Xiaomi Mi 8 Pro с прозрачной задней панелью из стекла выходит в России

14.11.2018 Ведомости: «Яндекс» покажет свой смартфон в понедельник

14.11.2018 ONYX BOOX Euclid – 9,7" букридер на базе новой аппаратной платформы

14.11.2018 Samsung анонсировала свой новый мобильный процессор для флагманских смартфонов – Exynos 9820

Подписка
 
© Mobile-review.com, 2002-2018. All rights reserved.