podcast quotes-left quotes-right search menu arrow-up arrow-up2 google-plus3 facebook2 instagram telegram twitter vk youtube android rss2

Обзор автомобильной гарнитуры Motorola T215

  • Гарнитура
  • Зарядное устройство
  • Инструкция

Компании Motorola пришлось изрядно «укоротить» ассортимент аксессуаров, это связано не только с кризисом, но и с положением компании на рынке. Помните, этак пару лет назад хотя бы раз в месяц я стабильно писал про новые моно- и стереогарнитуры, динамики, проводные устройства, различные штучки для автомобиля, сейчас такого разнообразия нет, и не только у Motorola. Искренне жаль, что к нам так и не попали некоторые любопытные вещи, например, это наушники. Тем не менее, инженеры фирмы не прекратили свою деятельность и продолжают радовать потребителей интересными дополнениями. Одно из последних - подставка для Motorola Milestone, способная быстро превратить аппарат в фоторамку, погодную станцию, будильник. Насколько я знаю, это дополнение в России будет поставляться вместе с телефоном. Кроме этого, для смартфона выпущено интересное крепление в автомобиль. Чего в России не будет хватать, так это качественных фирменных проводных гарнитур, надеюсь, что к нам все-таки приедут и старые модели, и новые не заставят себя ждать. Ну а сегодня хочу вам рассказать про автомобильную гарнитуру Motorola T215. Вещь не новая, в России встречается эпизодически. Например, встретил упоминание о продукте на сайте «Евросети» в Санкт-Петербурге.

Дизайн, конструкция

Гарнитура небольшая, размеры составляют 113х60,7х15,5 мм, вес - около девяноста грамм. Корпус из качественного пластика, цвет - только черный. Устройство относится к недорогим, некоторые черты этой «бюджетности» присутствуют. Сборка хороша, но щели не очень аккуратны (если так можно выразиться), пластик покрывается заметными под определенным углом царапинами. Каких-либо особых элементов оформления тут нет, на передней панели что-то вроде «дырчатого» узора, слева находится динамик. В отверстия замечательно забивается пыль. Под красной «пимпочкой» на переднем торце находится микрофон, такое вот оригинальное решение. Чтобы знали, куда говорить.

Клипса для крепления к солнцезащитному козырьку съемная, сделана из толстой проволоки. На своем месте устройство сидит надежно, кроме того, гарнитуру можно просто положить, на задней части есть резиновые длинные «ножки».

В общем и целом Motorola T215 не является каким-либо дизайнерским откровением. Хорошо, что в машине она не очень заметна. Но есть и отрицательный момент, о котором скажу чуть ниже.

Управление

На правом торце находится рычажок включения устройства, все остальные органы управления сосредоточены на передней панели. Это длинная кнопка регулировки звука, кнопка Mute (отключает микрофон), многофункциональная клавиша. С ее помощью вы отвечаете и завершаете вызов, набираете последний номер, переключаетесь между активными линиями. После первого включения гарнитура входит в режим сопряжения, вам остается только найти ее с помощью телефона. Поскольку используется профиль Bluetooth 2.0, необходимо ввести пароль, 0000. Кстати говоря, все в порядке с дальностью, устройство работает на расстоянии метров восьми от телефона без всяких проблем, в том смысле, что вас прекрасно слышат. Серебристые кнопки очень маркие.

Самая главная проблема данного устройства - это световые индикаторы. Их два. Находятся они между кнопками и замечательно так перемигиваются. Даже когда ничего не происходит, нет-нет да мигнет синий огонек. А когда устройство в режиме сопряжения, можно смело снимать гирлянду с елки и крепить на ветку несколько Motorola T215 - ярко, весело, нескучно! Думаю, в машине все это представление вполне может довести водителя до белого каления. Хотя это очень субъективное мнение, возможно, вас синий небольшой огонек злить не будет.

Время работы

Для зарядки используется разъем microUSB, заявленное время работы не может не радовать. Около 36 часов в режиме разговора, 370 часов в режиме ожидания. Судя по всему, аккумулятор заполняет буквально весь корпус, нечасто встретишь мобильное устройство с таким временем работы. Но как оно ведет себя на практике? Как ни странно, примерно так и ведет. Например, гарнитура использовалась какое-то время моей женой, затем была выключена и спрятана в гомонок. Шло время. Дни. Недели. Вот уже и месяц прошел. Что вы думаете, я ее включил, а она еще и проработала почти неделю. Это если не забывать выключать T215, когда в устройстве нет нужды. Время зарядки от сетевого ЗУ составляет около четырех часов. Но, думаю, стоит оставить ее на ночь, чтобы потом пользоваться неделями и не думать про розетку или прикуриватель.

Качество передачи речи

Гарнитура тестировалась в паре с iPhone 3G, 3Gs, Nokia E71, Nokia 8800 Sirocco Edition. В нашей маленькой семейной машине есть заранее встроенный Bluetooth-спикер, супруга привыкла к экспериментам - интересно было сравнить Motorola T215 со встроенным решением. Об итогах эксперимента с удовольствием вам докладываю. Если гарнитура расположена правильно, на козырьке, и козырек еще слегка опустить, то качество передачи речи неплохое. Устройство оснащено системой подавления эха и шума, но вечная проблема таких гарнитур, ощущение полудуплексной связи, есть и здесь. Понравилась возможность отключить микрофон нажатием одной кнопки. В общем и целом - неплохо. С подключением к разным телефонам проблем нет, со стабильностью связи тоже. Замечу, что одновременно с двумя аппаратами T215 работать не может.

Выводы

Как говорит сайт «Евросети», стоимость устройства составляет около двух тысяч рублей. Скажу о плюсах:

  • Удобное управление, отдельная кнопка включения, Mute
  • Очень долгое время автономной работы, возможность работы во время подключения к зарядному устройству
  • Простой дизайн - скорее плюс
  • Надежный способ крепления к козырьку

Минусы - слегка навязчивые световые индикаторы, качество передачи речи хотя и нормально (в целом), могло бы быть и получше.

По большому счету, эта автомобильная гарнитура неплоха. Если вы уверены, что вам нужна именно такая штука, и не можете пользоваться обычными гарнитурами для ношения на ухе, стоит обратить внимание на Motorola T215.

Обсуждение на форуме >>>

Сергей Кузьмин (skuzmin@mobile-review.com)
Twitter    Livejournal
Опубликовано — 24 марта 2010 г.

 

Есть, что добавить?! Пишите... eldar@mobile-review.com

 
Новости:
Hit

16.02.2018 Видео на канале: Обзор OnePlus 5T

16.02.2018 Facebook выпустит две «умные» колонки летом 2018

16.02.2018 Android Oreo лишит Sony Xperia «ночного режима»

16.02.2018 Apple получила 51% всей выручки рынка смартфонов

16.02.2018 Essential Phone появится в трёх новых цветах

16.02.2018 Смартфоны Alcatel 5, 3V и 1X будут представлены 24 февраля

16.02.2018 Наталья Касперская приобрела платежную систему HandyBank

16.02.2018 Яндекс отчитался за прошедший год

16.02.2018 Очередной баг в iOS заставляет перегружаться iPhone и отключает доступ к iMessages и прочим месседжерам

15.02.2018 TP-Link выпустила обновление интерфейса NFUI 7.0 для смартфонов серии Neffos X1

15.02.2018 Fujifilm выпустила высокопроизводительную профессиональную камеру FUJIFILM X-H1

15.02.2018 Samsung прекратил распространение обновлений с Android 8.0 для линейки Galaxy S8

15.02.2018 Появились изображения смартфонов Nokia 1 и Nokia 7 Plus

15.02.2018 Qualcomm представила первый в мире LTE-модем с поддержкой скорости 2 Гбит/с

Hit

14.02.2018 Видео на канале: Блиц №12 Флагманская модель BQ - Aurora

Hit

14.02.2018 Видео на канале: Обзор смартфона Sony XA2 Ultra

14.02.2018 Рост продаж смартфонов в 2018 году замедлится

14.02.2018 Официальный тизер Samsung Galaxy S9 обещает новые функции

14.02.2018 Состоялся релиз Gmail Go

14.02.2018 Главы американской разведки предупреждают об опасности китайских смартфонов

14.02.2018 Музыкальный смартфон Pixelphone S1 официально представлен в России

14.02.2018 Президент HTC ушел в отставку

14.02.2018 Telegram X теперь пропал и из Google Play

14.02.2018 Официально представлены новые смартфоны Xiaomi Redmi Note 5 и Redmi Note 5 Pro

14.02.2018 Экс главный технический директор Samsung, отвечающий за разработку Bixby перешел в Google

Подписка
 
© Mobile-review.com, 2002-2018. All rights reserved.